Berita

Apakah peranan kuprum dalam pembuatan motor cekap tenaga?

Apabila ia datang untuk membangunkan teknologi automotif baharu, kuprum adalah penting untuk meningkatkan kecekapan motor, dan motor aruhan standard memerlukan peningkatan yang ketara dalam kecekapan melalui lebih banyak tembaga dalam belitannya, teras keluli gred lebih tinggi, galas dan penebat yang lebih baik, dan reka bentuk kipas penyejuk yang lebih baik. usaha untuk kecekapan motor yang lebih besar membawa kepada teknologi dan reka bentuk motor baharu yang melangkaui motor aruhan, tembaga menjadi tumpuan kepada teknologi baharu ini.

Motor magnet kekal
Motor segerak magnet kekal (PMSM) telah digunakan lebih dan lebih dalam pemacu motor industri.Teknologi motor magnet kekal telah menggantikan elemen rotor dengan magnet kekal berkuasa yang dihasilkan daripada rod aluminium nadir bumi.Magnet kekal dibahagikan kepada pelekap permukaan dan pelekap dalaman.Pemegun motor magnet kekal sangat serupa dengan motor luka tembaga tradisional.Pemutar dalam motor adalah unik, dengan magnet kekal tertanam dalam helaian pemutar atau permukaan rod. Motor magnet kekal menggunakan kurang kuprum daripada motor aruhan AC yang dinilai sama, tetapi ia masih bergantung pada kuprum untuk kecekapan.

Kelebihan motor magnet KEKAL: lengkung kelajuan tork yang sangat baik, tindak balas dinamik yang sangat baik, kecekapan dan kebolehpercayaan yang tinggi, penyelenggaraan yang rendah, hayat perkhidmatan yang lebih lama, bunyi yang rendah, keupayaan kelajuan tinggi, nisbah tork/isipadu yang tinggi atau ketumpatan kuasa yang tinggi. Kekurangan: Kos yang tinggi, keperluan untuk pemacu kelajuan berubah-ubah, kemampanan bahan nadir bumi.

Bilangan dan jenis wayar kuprum adalah penting dalam reka bentuk motor keengganan tersuis, di mana setiap pusingan gegelung bersarang bersama untuk membantu mengisi slot pemegun besar yang membolehkan reka bentuk motor keengganan tersuis. Tembaga merupakan bahagian penting gegelung , dan motor biasanya dililit dengan kuprum 100%, yang mempunyai rintangan yang jauh lebih rendah daripada bahan alternatif seperti aluminium. Rintangan belitan rendah secara langsung menukar kepada haba buangan yang kurang, sekali gus meningkatkan kecekapan tenaga dan berfaedah untuk mengurangkan suhu operasi motor.
Apabila perlu, motor keengganan beralih menggunakan gegelung yang diperbuat daripada dawai tembaga seperti tether atau wayar Litz.Gegelung diperbuat daripada banyak wayar kuprum yang lebih kecil yang dipintal menjadi segi empat tepat seperti tether. Dengan menggunakan konduktor jenis ini, adalah mungkin untuk mengubah konduktor, dengan itu mengurangkan kesan kulit, yang menyebabkan arus berhijrah ke luar konduktor, meningkatkan rintangan konduktor dengan berkesan.

Faedah motor Keengganan Bersuis: kecekapan tinggi, terutamanya dalam julat beban yang luas, tork yang tinggi dan kelajuan tinggi, ciri julat kelajuan kuasa malar yang sangat baik, kebolehpercayaan yang tinggi dan jangka hayat yang panjang, pembinaan yang ringkas dan teguh, ketumpatan kuasa yang tinggi.
Kelemahan: Tork riak, penilaian getaran tinggi, keperluan untuk pemacu kelajuan berubah-ubah, bunyi bising, kecekapan puncak lebih rendah sedikit daripada motor magnet KEKAL.
Motor pemutar tembaga
Inovasi teknologi motor pemutar tembaga berpunca daripada permintaan untuk kecekapan tenaga yang lebih tinggi dalam pasaran motor voltan rendah, yang tidak dapat dipenuhi oleh reka bentuk pemutar aluminium die-cast tradisional. Menggunakan teknologi pemutar tembaga baharu untuk meningkatkan kecekapan sambil mengekalkan jejak yang sama seperti reka bentuk pemutar aluminium tradisional adalah penting bukan sahaja untuk aplikasi baharu tetapi juga untuk aplikasi pengubahsuaian. Untuk membangunkan teknologi baharu ini, industri motor mereka bentuk semula pemutar, terutamanya reka bentuk dan pembangunan proses tuangan pemutar yang kompleks. Peningkatan kecekapan berbanding pemutar aluminium konvensional reka bentuk mewajarkan pelaburan besar dalam reka bentuk dan pembangunan.Menggunakan teknologi aluminium die-cast, die-casting pemutar tembaga pepejal menghasilkan kecekapan yang lebih tinggi pada motor dengan saiz yang sama berbanding dengan motor penjimatan tenaga tradisional.

kesimpulan
Magnet kekal, keengganan suis dan motor aruhan pemutar kuprum setiap satu daripada teknologi motor ini dengan cara tersendiri bergantung pada reka bentuk tembaga untuk menghasilkan motor yang lebih cekap dan lebih dipercayai. Motor magnet kekal dengan magnet kekal berkuasa dalam pemutarnya, menukar motor keengganan dengan kuasa suis elektronik dan pemegun dan pemutar tembaga padat mereka, dan motor pemutar tembaga dengan pemutar larian sejuk dengan rintangan arus yang dikurangkan, semuanya menawarkan pilihan untuk mencapai matlamat penjimatan tenaga dan meningkatkan prestasi. Melalui penggunaan inovatif tembaga, teknologi pensuisan dan magnet kekal, motor masa kini reka bentuk boleh memilih daripada lebih banyak cara untuk memenuhi kecekapan dan keperluan khusus aplikasi mereka.